Loading ...Artykuły dla kategorii ‘Kabriolet’
Choć stylistyka kompaktowego przeboju Forda z lat 90 lekko trąci już myszką, auto nadal jest chętnie poszukiwane na rynku wtórnym. Najważniejszym argumentem jest bowiem cena, która jest naprawdę atrakcyjna. Rzut oka na sylwetkę Escorta zdradza, że jest to auto, które pamięta naprawdę dawne czasy. Nic w tym dziwnego, ostatecznie zaprojektowano go w latach 90 i to we wczesnej ich fazie. Wnętrze wariantu Cabrio jest dosyć ciasne i raczej 4 osoby będą miały poważne problemy, aby w nim wygodnie zasiąść. Co zrobić, tak dawniej konstruowano roadstery i kabriolety. Zresztą, na tym ma przecież polegać cała zabawa – nikt nie kupuje kabrioletu, by traktować go jako auto ro
I nie chodzi nam tu wcale o słynny model z lat 60, który podbijał serca kupujących na całym świecie, a dziś jest poszukiwanym klasykiem. Mamy na myśli następcę, który pojawił się w latach 90 i był, krótko mówiąc, lekkim niewypałem. Co przeszkodziło Alfie Spider w osiągnięciu sukcesu? Cóż, pomimo pewnego zewnętrznego podobieństwa do poprzednika (oba auta projektował Pininfarina), nowy Spider wyglądał chyba zbyt futurystycznie jak na epokę, w której został zaprojektowany. Kosmiczny wygląd sprawił, że auto szybko traciło na wartości, a wielu fanów marki odwróciło się od Alfy. Nie oznacza to jednak, że Spider nie będzie dobrym autem dla fanów wiatru we w
Popularny kompakt w wersji bez dachu? A właściwie, dlaczego nie! Auto może być doskonałą propozycją dla tych, którzy szukają możliwie niedrogiego auta z odkrytym dachem. Samochód zadebiuotował niedługo po tym, jak światło dzienne ujrzała wersja Coupe Astry drugiej generacji. Podobnie jak w przypadku protoplasty, tak i tutaj, nadwozie projektowało studio Bertone, co niewątpliwie dodało autu uroku. Trzeba też przyznać, że Astra II w wersji bez dachu jest bardzo wielofunkcyjna. Samochodem bez większych wyrzeczeń podróżować może komplet pasażerów, a w bagażniku zmieści się całkiem pokaźna ilość bagaży. Niestety, Astra II ma też swoje wady. Jedną z wad Astry