Loading ...Artykuły dla kategorii ‘Klasa D’
Wiking potrafi być naprawdę tani jak na swoją klasę. Jak to możliwe, skoro jako nowe auto Volvo S40 kosztowało krocie? Przede wszystkim, to ten samochód jest wyjątkowo ciasny. I choć producent pozycjonuje go w klasie średniej, to ciężko uznać Volvo za specjalnie przestronne auto. Dodatkowo, części są drogie, a auto miewa poważne kłopoty z trwałością. Obsługa deski rozdzielczej też może być ciężka. Setki przycisków minimalnej wielkości, których znaczenia lepiej nauczyć się na pamięć, zdecydowanie nie ułatwiają jazdy tym autem. Jaki silnik wybrać? Niezłą propozycją może być benzynowa jednostka 2.4, która całkiem dobrze znosi LPG. Dodatkowo, polecamy 1
W przeciwieństwie do swojej poprzedniczki, czyli Xantii, “Ce-piątka” jest bardzo popularna na polskim rynku wtórnym. To rzadkość u Citroena, bowiem te auta ciągle są uważane za dosyć egzotyczne w naszym kraju. Dzięki kiepskiej opinii o francuskiej marce, bez problemu C5 kupimy znacznie taniej niz Opla czy VW. Wiele osób obawia się Citroenów, przede wszystkim ze względu na ich zawieszenie, zbudowane w układzie hydropneumatycznym. Trzeba jednak przyznać, że nawet jeśli przyjdzie nam remontować zawieszenie w C5, koszty nie powinny być dużo wyższe niż w przypadku Audi A4! A to chyba dużo mówi o tym, jak niewiele Polacy wiedzą o Citroenie. Jaki silnik wybrać? Miłoś
Wielu Polaków uważa A4 za nieco lepszy wariant VW Passata. Na szczęście, nie jest to wada, ale raczej zaleta z punktu widzenia posaidacza tego auta. Wsiadajac do środka A4 od razu widać, że mamy do czynienia z autem, które jest bliskim krewnym samochodów z grupy VAG. Niestety, w porównaniu z wcześniej już wspomnianym Passatem, A4 jest wyjątkowo ciasne. Widać to przede wszystkim w tylnym rzędzie, gdzie dorosłym osobom może być po prostu niewygodnie. Cóż, protoplastą A4 B5 ostatecznie był Golf IV, zatem nie można się spodziewać przestrzeni jak w limuzynie. Dodatkowo, bagażnik w kombi jest bardzo mały, co dodatkowo ogranicza praktyczność modelu. Problemem Audi, zupe